不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點才會更有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凱迪拉克CT5（詢底價|查參配）的實力如何。

　　凱迪拉克CT5前臉給人一種非常動感的感覺，格柵運用五邊形的設計，搭配黑色飾物，運動感十足。

　　凱迪拉克CT5車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，搭配銀色飾條，看起來十分大氣。同時，采用了精致的回旋鏢式尾燈設計，豐富的細節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　凱迪拉克CT5內飾造型十分動感，飾以銀色飾條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　凱迪拉克CT5配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配10擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，凱迪拉克CT5的內飾設計非常年輕，對年輕群體頗具吸引力。接下來看下配置，凱迪拉克CT5配備了車聯(lián)網、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前排側氣囊、CarPlay、自動駐車、車道保持輔助系統(tǒng)、車載空氣凈化器等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

凱迪拉克CT5?2020款 28T 鉑金運動型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 28T 鉑金運動型針對動力底盤的看法吧：網友@tangguo20080829說道：“本以為這么大的車，動力多少會打折扣，沒想到不管起步提速還是長途跋涉，它的發(fā)動機動力都能滿足需要，動力夠用了。”

網友@1240000tt說道：“動力還是很滿意的，使勁踩油門后輪撓地的感覺還是很爽的，提速也非常快，超車很容易，這車容易超速啊”

網友@qwe7116說道：“油門很跟腳，轉向反饋也很及時，對我來說唯一需要適應的是剎車可能會有點重，這個跟其他的車子會有一些的區(qū)別，其他的都挺好的，提速也很快，試駕的時候油門踩到底，推背感真的絕了，自己開就沒有這個機會了，還是安全駕駛最重要，不能總是追求刺激。說道安全駕駛，買了車之后我還在關注新車信息，看到CT5鉑金有超級輔助駕駛版，準備下次再去4S試試這個新配置新功能，聽名字就科技感滿滿的，隨著時代的進步，科技也一直在發(fā)展，汽車行業(yè)其實也是挺卷的，其他配置已經卷到頂，那就開始向智能方面發(fā)展，我個人看來是非常好的，因為我本身也是個技術控，任何高科技說到底都是為人類服務的，首先我會想研究它到底能給我們的駕駛帶來怎樣的體驗，其次，最最重要的還是要在保證安全的前提下。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）