奔馳E級?1.8T動力強不強?奔馳E級購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導價51.8萬元的車型，奔馳E級（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級前臉呈現出沉穩的設計風格，看起來較為穩重。

　　奔馳E級車尾顯得頗具精巧的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　奔馳E級內飾造型看上去十分穩重，顯得端莊大方。

　　奔馳E級配備1.8T L4發動機，發動機最大功率204馬力，峰值扭矩310牛·米。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　該車前懸架是三連桿式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，奔馳E級的頭燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，能夠從里面看出許多有意思的細節設計。奔馳E級的內飾展現出了豪華的視覺效果，整體設計很耐看。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奔馳E級?1.8T動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2013款 E 260 L CGI時尚型針對動力底盤的看法吧：網友@yanisNK說道：“動力充足，高速穩定，但在郊區低級道路上行駛，動力平衡性就差了一些。”

網友@5203263wei說道：“跟寶馬比起來就差遠了，后驅的操控比前驅要好很多，中規中矩，談不上優秀。不像寶馬，開起來就像是人車合一一樣，也不知道是不是和輪齒比有關。”

網友@candylove說道：“從1檔跳兩檔到兩千五百轉，這也太坑爹了吧？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）