不得不承認現在的車型配置真的越來越豐富了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現，有時候真是讓人挑花了眼。但是這并不是什么壞事，畢竟對于消費者來說，買車本來就是為了出行的時候更加安全舒適，因此配置自然越豐富越好。今天介紹的這款翼神（詢底價|查參配），指導價為14.68萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　翼神內飾顯得非常雅致，雖不華麗，但十分耐看。

　　翼神方向盤采用了皮質材質，看起來還算不錯。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

　　這款車配備了前排頭部氣囊、胎壓報警、剎車輔助等多項配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。

　　翼神配備單天窗，可以增加車內的通透性，讓乘客的乘坐體驗更加舒適。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，翼神的前臉看起來頗具簡約的感覺，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。來到后排，翼神后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

翼神?2011款有什么功能，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.8L CVT 致尚版 限量款針對內部配置的看法吧：網友@小星星1994說道：“減震感覺偏硬，因為是運動車型為了表現其優越的彎道性能，減震的調教偏硬便于更好的對車身有一個較好的支持，但是在坑洼路段乘坐的舒適性就沒那么好了，廠家可以再適當的調教調教，讓魚和熊掌可以兼得！”

網友@萌萌兔兔兔兔兔說道：“性價比方便也很多好的地方，比如進口的4B11全鋁發動機在同級別車里貌似沒有什么是進口發動機了。前懸架類型：麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿；后懸架類型：多連桿懸架帶橫向穩定桿才煙道很少。”

網友@風中守望sjs說道：“前面說到車的懸架偏軟，也就照顧到舒適性，過減速帶反饋到車里面的震動不大，隔音做的不到位。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）