2019款 2.0T?牧馬人?自動版動力怎么樣?牧馬人購車手冊

　　隨著造車新技術的開發和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款牧馬人（詢底價|查參配）的實力如何。

　　牧馬人車頭呈現出精巧的設計風格，顯得分外時尚。

　　牧馬人車尾看上去十分沉穩，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

　　牧馬人內飾呈現出高貴的設計風格，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　牧馬人配備2.0T L4發動機，發動機最大功率266馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗9.6L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿整體橋式。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，牧馬人的車頭展現出了大氣的視覺效果，穩重大方，同時也有一定的精致感。配置方面，牧馬人標配了剎車輔助、倒車影像、胎壓顯示等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 2.0T?牧馬人?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0T Rubicon兩門版針對動力底盤的看法吧：網友@我不想說說道：“動力沒問題，很充沛，2.0t比你想象中的更給力，公路、沙漠都沒問題。”

網友@yang1guang2說道：“羅賓漢的爆發力更強，去年在內蒙的時候，他就遇到過一些特別難走的路況，別人的車動力不足，只能趴著，而牧馬人就不一樣了，他的越野性很強，2.0T發動機266匹馬力，瞬間爆發出來的力量遠超其他 SUV。”

網友@波羅波說道：“城市路況 規定速度內的剎車還是比較快的，并沒有出現由于車重導致的制動距離變長，我一直沒理解所謂的方向虛位是什么樣感受，第二次啟動就習慣駕駛了，感覺不到有啥異樣。轉向不硬，單手OK。減震比不了轎車 開過的越野車中牧馬人中規中矩，有一些不大不小的坑 感覺牧馬人直接爬過去了 并沒有輪胎掉入坑里的顛簸，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）