在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。作為一款緊湊型車，風(fēng)行S50EV（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　風(fēng)行S50EV前臉呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　風(fēng)行S50EV車尾顯得非常青春，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計比較美觀。

　　風(fēng)行S50EV內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　風(fēng)行S50EV搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率122馬力，電動機總扭矩280牛·米，工信部純電續(xù)航里程410km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，后排座椅方面，風(fēng)行S50EV后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。風(fēng)行S50EV的內(nèi)飾看起來十分年輕，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 豪華型?風(fēng)行S50EV動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gfhjhgfyt說道：“本來，我是不敢奢望這輛純電動汽車能比得上燃油車。沒想到這車的動力這么足，跑起來還挺有勁兒的。特別是在起步的時候，這種推背感是很多燃油車都沒有的。”

網(wǎng)友@dfcgvhjk說道：“指向精準(zhǔn)，反應(yīng)也足夠靈敏，挺容易上手的，和之前開小車的感覺差不了多少”

網(wǎng)友@hhjjyy說道：“動力方面并沒有讓我失望，我開著這款車不管是上山還是下坡都很省力氣，起步也相對平順，不屬給燃油車！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）