在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天為大家介紹的是東南DX7（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　東南DX7前臉采用了素凈的線條，看上去頗具樸素的感覺，加上單幅式中網，看起來簡潔干凈。

　　東南DX7車尾給人一種十分平和的感覺，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現出干凈的設計風格，整體的設計比較質樸，看起來相當清爽。

　　東南DX7內飾顯得非常端莊，非對稱式中控臺飾以銀色飾條，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　東南DX7配備1.5T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩215牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，再看下配置，東南DX7標配了胎壓報警、前/后排頭部氣囊、前排側氣囊等配置。東南DX7的車側展現出了簡約的視覺效果，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2015款 1.5T 手動豪華型?東南DX7動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.5T 手動豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@lidongmei1說道：“發動機采用三菱1.5 T缸內直噴發動機，最大馬力197馬力，輕松達到120邁，變速箱采用德國格特拉克濕7速雙離合變速箱，換擋順暢，檔桿采用時下流行的電子檔桿。”

網友@afdghtr說道：“方向盤是電動的，感覺還不錯，低速的時候很省力，換擋的時候很順暢，沒有頓挫，以前開其他車的時候，頓挫的感覺還不錯，缺點就是太大了，不太靈活，尤其是在外面停車的時候，不太方便，不過這輛車的離地間隙比較大，通過性也不錯，平時在坑洼的路面上也不用擔心磕磕碰碰。”

網友@liyuehua112說道：“除了動力強勁之外，變速箱的調教也很不錯，選擇的檔位也很聰明，總能給我最好的動力輸出。它的底盤更偏向于硬朗，過彎的時候懸架并沒有太大的壓力，車身的穩定性也很好，讓我開的很快。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）