縱觀目前的緊湊型車市場(chǎng)，其中充滿了品質(zhì)出色的各類車型，讓人挑得眼花繚亂。每款車都有各自的特點(diǎn)，消費(fèi)者如何選擇便成為了一個(gè)問題，這時(shí)候我們就得從各項(xiàng)配置、各個(gè)數(shù)字上去對(duì)比，找到自身中意的車型應(yīng)該不成問題。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的秦Pro新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　秦Pro新能源車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，為整車提升了一定的檔次。

　　該車尺寸4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為215/55 R17，采用了運(yùn)動(dòng)的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　秦Pro新能源內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　秦Pro新能源后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，滿足家用問題不大，較小的地板鼓包也不會(huì)特別影響后排乘客的乘坐舒適性。同時(shí)，該車配備后座出風(fēng)口。

　　秦Pro新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩245牛·米，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率150馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程53Km。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，再看下配置，秦Pro新能源搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。秦Pro新能源的車頭造型很年輕，采用家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

秦Pro新能源?2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國(guó)VI油耗多少，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國(guó)VI針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@F3新車主說(shuō)道：“最后是一張車照。性價(jià)比就看你怎么看了，我買這輛車主要是開滴滴、家用、接送孩子上下學(xué)。所以我一直在關(guān)注這款車的續(xù)航能力和保修政策，我只需要安裝一臺(tái)行車記錄儀就可以了，其他配置都不需要，比如雷達(dá)，導(dǎo)航，倒車影像等等。所以我覺得物有所值，只要是你能用到的，這款車就能滿足你的需求，這就是性價(jià)比。”

網(wǎng)友@hall74020說(shuō)道：“最近我上班都是純電動(dòng)的，開著 ECO節(jié)能模式，省電了一兩天，現(xiàn)在電費(fèi)這么低，一年能省下幾個(gè)油錢。”

網(wǎng)友@5821541說(shuō)道：“油耗方面，感覺自己開的車比不過從北京到上海的宣傳，我覺得自己代步就夠了，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）