緊湊型SUV在國內市場中熱度一直很高，不過近些年來，隨著消費水平的升級，有購車意向的消費者也開始關注起了空間表現要比緊湊型SUV更好的中型SUV，很多廠家也發現了這一點，加大了對中型SUV開發的投入。今天為大家介紹的是寶沃BX7（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶沃BX7前臉呈現出青春的設計風格，給人一種較為活潑的感覺。

　　寶沃BX7車尾呈現出靈巧的設計風格，加上年輕的尾燈，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　寶沃BX7內飾呈現出新潮的設計風格，視覺效果上相當個性動感。

　　該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

　　寶沃BX7后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排獨立空調。

　　寶沃BX7后備廂容積545L，后備廂空間表現出色，后排座椅可以放倒充當臨時的儲物空間，實用性非常不錯。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，寶沃BX7的車尾看起來頗具流暢的感覺，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。寶沃BX7標配的是可開啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風效果都能明顯地提升。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2018款 28T 兩驅質享型 5座 國VI?寶沃BX7空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 28T 兩驅質享型 5座 國VI針對空間的看法吧：網友@rtretrw說道：“平時在市區行駛，舒適性還是很滿意的，座椅很舒服而且懸架也是軟硬適度，對于一些外部的沖擊也有很好的緩沖效果，就是高速上面的噪音很大，現在跑高速就只能聽點high曲，綜合一下噪音的困擾。”

網友@lexlulu說道：“舒適性絕對夠用，這輛車的座椅真的很舒服，真皮的表面很有質感而且很高檔，坐在上面會很放松，完全符合人體工程學的設計，主駕駛位置有電動調節的功能，前排座椅還有加熱的功能，遠程啟動功能更方便，提前遙控熱車，下樓就直接可以出發了。”

網友@058879說道：“懸架適中，對應于城市SUV是比較合適的，行駛過程中對路面的過濾較好，車內感覺不到什么震動，過減速帶時反應適中。全自動的空調系統，前后排都可以獨立調節，很不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）