縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款鋒蘭達（詢底價|查參配）的實力如何。

　　鋒蘭達車頭風格顯得比較淡雅，分層式格柵飾以黑色飾物，給人一種很簡約的感覺。

　　鋒蘭達車尾看起來十分平和，并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現出質樸的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　鋒蘭達內飾設計非常干練，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　鋒蘭達配備2.0L L4發動機，發動機最大功率171馬力，峰值扭矩205牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結，來看一下后排，鋒蘭達后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。鋒蘭達的大燈標配了鹵素遠近光燈，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2.0L?鋒蘭達?自動版?5座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0L CVT領先版針對動力底盤的看法吧：網友@xiebenneng說道：“動力表現也不錯，這輛車在高速行駛時很有動力”

網友@daiyinlun說道：“在磨合期，緩慢的加速，速度很慢，好在油門靈敏，加速有力，這是豐田的幾款車型， CVT變速箱沒有明顯頓挫感，高速動力平順上坡強勁有力動力儲備充足。”

網友@dsfgsdghsd1234說道：“這輛車配有2.0自吸發動機，再配上 CVT變速箱，動力十足。我買這輛車，主要是為了日常生活，大部分時間都是開在城市里，偶爾也會去鄉下看看。操控性還算不錯，駕駛起來也比較舒服，方向盤也不會太沉。而且剎車的反應也很快，一般情況下，只要輕輕一踩剎車，車子就會立刻啟動，一點延遲都沒有。這樣的駕駛體驗讓我更滿意，而且我真的很習慣這種駕駛方式”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）