Yeti?2014款 1.8TSI DSG 四驅極地版底盤怎么樣?Yeti購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。作為一款指導價22.38萬元的車型，Yeti（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　Yeti車頭呈現出動感的設計風格，配合凹字形格柵，整體看上去比較動感。

　　Yeti車尾呈現出新潮的設計風格，加上新潮的尾燈，符合當下主流的審美標準。

　　Yeti內飾顯得頗具酷炫的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

　　Yeti配備了1.8T L4發動機，發動機最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，Yeti的前臉彰顯了年輕的氣質，看起來更加有活力。另外，Yeti搭載了防紫外線玻璃、陡坡緩降、定速巡航、手動后排側遮陽簾、自動空調、溫度分區控制、上坡輔助等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

Yeti?2014款 1.8TSI DSG 四驅極地版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.8TSI DSG 四驅極地版針對動力底盤的看法吧：網友@金刀客2009說道：“通過電動助力，我的駕駛意圖能很好的通過方向盤傳遞給野帝。在城市高速道路上行駛時，我只想說一個字，“穩”。”

網友@fx7601說道：“通過性還可以接受，要越野的話甭說我這是兩驅，1.8T的四驅也夠嗆能在標準的越野場地里完整得完成所有路段。作為城市SUV已經足夠了，我覺得。”

網友@妞§妞說道：“應該來說強勁吧，有些車評說高速100km/h以上踩不上去，然而我并沒有發現這種情況，至少我再高速上偶爾從120踩到140沒感到任何問題，最大扭矩爆發在3000轉之前，所以3000轉之前的動力還是有的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）