縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是勝達（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　勝達前臉呈現出協調的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　勝達車尾顯得十分動感，尾燈呈現出酷炫的設計風格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　勝達內飾看上去頗具新潮的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　勝達配備2.0T L4發動機，發動機最大功率230馬力，峰值扭矩169牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，接下來看下配置，勝達配備了自適應巡航、前排側氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、剎車輔助、GPS導航系統等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。勝達配備的為可開啟式全景天窗，能進一步提高采光率，讓車內空間變得更明亮。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

勝達?2019款 380T DLX 兩驅智尊版 PLUS 國VI底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 380T DLX 兩驅智尊版 PLUS 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@kmculture110說道：“方向盤很輕很輕，比瑞納要好開太多了棒棒棒棒棒棒棒，以前開瑞納我都不知道該怎么操控，開著這車我還不知道怎么開，但我就是覺得比以前開的那輛車要舒服多了哈哈哈”

網友@jq2001_78說道：“操控感很好，不像開大車，剎車和以前的車一模一樣，給人一種很安全的感覺，各種輔助邏輯都很清晰，很實用。”

網友@fff8888說道：“方向盤偏輕”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）