在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天我們要說(shuō)的是科雷傲(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　科雷傲(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　科雷傲(進(jìn)口)車(chē)尾看起來(lái)頗具平滑的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　科雷傲(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　科雷傲(進(jìn)口)配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩226牛·米。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬6擋）。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，科雷傲的內(nèi)飾造型很運(yùn)動(dòng)，和該車(chē)定位相符合。配置方面，科雷傲配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2.5L?科雷傲(進(jìn)口)?自動(dòng)版?5座動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 2.5L 四驅(qū)舒適版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@私欲。說(shuō)道：“沒(méi)出磨合，沒(méi)太猛踩油門(mén)，但動(dòng)力依然安靜提速快”

網(wǎng)友@769e99ei4444說(shuō)道：“方向盤(pán)不輕不重，力道比較好掌握的那種，指向很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，駕駛起來(lái)更是沒(méi)有一丁點(diǎn)壓力存在的。”

網(wǎng)友@huang__shan說(shuō)道：“這個(gè)還不錯(cuò)，方向指哪打哪，路感清晰！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）