2018款 C 200 旅行轎車(chē)?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)底盤(pán)好嗎?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天就帶大家來(lái)看看這款奔馳C級(jí)(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺(jué)。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺(jué)，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，奔馳C級(jí)的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常大氣，很符合該車(chē)氣質(zhì)。奔馳C級(jí)的車(chē)尾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺(jué)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2018款 C 200 旅行轎車(chē)?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 C 200 旅行轎車(chē)針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@wji8說(shuō)道：“選擇奔馳，選擇C260，已經(jīng)是對(duì)動(dòng)力的一種折衷。雖然表面上看起來(lái)不錯(cuò)，但調(diào)教更偏向于舒適，動(dòng)力響應(yīng)遲緩， sport模式的改善有限，很容易被堵車(chē)。好在動(dòng)力還算不錯(cuò)，120公里每小時(shí)的加速都很順暢，再往上走的時(shí)候，后勁還挺足的。”

網(wǎng)友@我家久久123說(shuō)道：“起步要深踩。跑高速:不敢說(shuō)具體速度，但你可以是最快的那一個(gè)。起步/加速動(dòng)力:起步要踩多一些，不知道是不是電機(jī)的原因，起步總覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有啟動(dòng)，踩多一些才感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行。開(kāi)空調(diào)/滿載動(dòng)力:沒(méi)有滿載過(guò)，最多三個(gè)人，加一后備箱的月餅。沒(méi)有感覺(jué)動(dòng)力變?nèi)酢！?/p>

網(wǎng)友@cdxy54033說(shuō)道：“或許是因?yàn)楸捡Y的調(diào)教，264發(fā)動(dòng)機(jī)在 comfort模式下的起步階段并沒(méi)有太大的驚喜。在60公里小時(shí)的速度下，動(dòng)力感覺(jué)持續(xù)。總的來(lái)說(shuō)，1.5 T家用W264足夠”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）