雷克薩斯ES?混動?自動版馬力夠嗎?雷克薩斯ES購車手冊

　　隨著近年來消費水平的提高，越來越多的消費者開始考慮入手一款各項表現都不錯的中大型車。但是有的時候太全面了也不是好事，就像選車的時候大家也不知道從何看起，看了這個忘了那個，這時候的話，還是直觀地對比車型數據表現更合適，畢竟數據不會說謊。今天我們要說的是雷克薩斯ES（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　雷克薩斯ES前臉風格看起來比較豪華，搭配直瀑式中網，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　這款車長寬高4975/1866/1447mm，軸距2870mm，車側采用精美的線條，看起來很有設計感，于細節處見真章。

　　這款車采用了豪華的旋風式輪圈設計，前后輪胎規格均為215/55 R17。

　　雷克薩斯ES內飾給人一種十分高貴的感覺，飾以銀色飾條，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　雷克薩斯ES后排空間充裕，是這個級別應該有的表現。此外，這款車配備后排側氣囊、后排頭部氣囊、后座出風口。

　　雷克薩斯ES搭載一套油電混合動力系統，配備2.5L L4發動機與前置電動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.2L/100km。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，雷克薩斯ES的車尾展現出了精致的視覺效果，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。再看下配置，雷克薩斯ES標配了前/后排頭部氣囊、被動行人保護、主動剎車/主動安全系統、前/后排側氣囊、車道偏離預警系統、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

雷克薩斯ES?混動?自動版馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 300h 卓越版 國V針對參配數據的看法吧：網友@tianlaizunxiangban說道：“油耗完美，每天上下班的路都很快，幾乎沒有堵車的情況。所以油耗保持在6.6-6.7之間，以后有錢換300 h開開會更省油。”

網友@chenwen0124說道：“在新能源汽車還處于發展階段，中低端豪華車普遍出現骨折的特殊時期。綜合保值率、油耗和品牌價值等因素，這是一個很好的過渡選擇。”

網友@ainababy說道：“現在開了一千多公里，基本上就是開開上下班，去過上海的時候，綜合油耗是7.2 L，滿油500塊，大概能跑800公里左右。和我的最后一輛車相比，我感覺很省油。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）