自動版?自由客動力好嗎?自由客購車手冊
| 2014款?2.4L?自由客自動版購車手冊 | |||
| 外觀 | 2014款?自由客外觀如何 | 獲取底價 | |
| 內(nèi)飾 | 2014款?自由客內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2014款?自由客動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
| 內(nèi)部配置 | 2014款?自由客配置情況 | 獲取底價 | |
| 空間 | 2014款?自由客空間大小 | 獲取底價 | |
| 細(xì)節(jié) | 2014款?自由客細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2014款?自由客排量多少 | 獲取底價 | |
| 外部配置 | 2014款?自由客配置高嗎 | 獲取底價 | |
在眼下的汽車市場中,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀設(shè)計出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款自由客(詢底價|查參配)的實(shí)力如何。
自由客前臉顯得頗具流暢優(yōu)雅的感覺,格柵運(yùn)用了七孔式的設(shè)計,看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯。
自由客車尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計風(fēng)格,配合年輕的豎式尾燈,輪廓顯得平滑舒緩,視覺效果不俗。
自由客內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺,整體設(shè)計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。
自由客配備了2.4L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率170馬力,峰值扭矩220牛·米,工信部綜合油耗9L/100km。
該車匹配6擋自動變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿,后多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,自由客的車側(cè)彰顯了運(yùn)動的氣質(zhì),整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。配置方面,自由客標(biāo)配了定速巡航、剎車輔助、牽引力控制、前排頭部氣囊、胎壓報警等配置,配置表現(xiàn)還過得去,基本能令人滿意。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
自動版?自由客動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2014款 2.4L 四驅(qū)蛇行珍藏版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@豆子郭說道:“之前開的是奔馳c的1.8t,剛換這個車就感覺完全沒有提速感。開久了也就習(xí)慣了。提速本來也不是suv的強(qiáng)項。at變速箱感覺上比cvt沖點(diǎn)兒,平順性也不錯,市區(qū)開起來完全夠用,別問我最快能開多少,高速我只開120。”
網(wǎng)友@mengmengcheng說道:“加速只要舍得踩油門 杠杠的。”
網(wǎng)友@qjklwn368說道:“一般,真的很一般,個人感覺低速比2.4的CRV和2.4-2.5 的RV4加速慢……”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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