雷克薩斯ES?2015款 300h 舒適版底盤扎實嗎?雷克薩斯ES購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。今天就帶大家來看看這款雷克薩斯ES（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯ES前臉呈現出新潮的設計風格，加上紡錘形格柵，使前臉整體看起來非常年輕。

　　雷克薩斯ES車尾顯得頗具精巧的感覺，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現出精細的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　雷克薩斯ES內飾呈現出莊重的設計風格，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　雷克薩斯ES搭載了一套油電混合動力系統，配備2.5L L4發動機，發動機最大功率160馬力，峰值扭矩213牛·米，電動機總扭矩270牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿，后懸架為雙連桿獨立懸架帶橫向穩定桿。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，雷克薩斯ES的內飾看起來十分精致，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。再看下配置，雷克薩斯ES配備了上坡輔助、前排頭部氣囊、藍牙/車載電話、剎車輔助、胎壓報警、前排側氣囊、倒車影像等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

雷克薩斯ES?2015款 300h 舒適版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 300h 舒適版針對動力底盤的看法吧：網友@marble68說道：“方向盤電動調節可以輕松調整至最佳狀態。”

網友@kiyigi說道：“高速行駛，剎車，起步，一切都是那么的流暢！這車開的還不錯！”

網友@qlbm說道：“起步快；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）