海景?2011款 新銳版 1.5L 手動舒適型動力強不強?海景購車手冊

　　對于一款車而言，其動力和操控性方面的表現直接影響著我們的駕乘體驗，因此是消費者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業的發展以及造車工藝的提升，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。如果你正在關注海景（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　海景前臉呈現出低調的設計風格，整體看上去很干凈。

　　海景車尾看上去非常平和，尾燈呈現出沉穩的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　海景內飾給人一種非常雅致的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　海景配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率106馬力，峰值扭矩135牛·米。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后縱向擺臂+抗扭梁復合式懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，海景的大燈遠近光燈均為鹵素光源，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美。海景的車尾采用了較為素雅的造型設計，雖然質樸但并不乏美感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

海景?2011款 新銳版 1.5L 手動舒適型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2011款 新銳版 1.5L 手動舒適型針對動力底盤的看法吧：網友@路易說道：“我的是1.8排量和6AT變速箱，不知道1.5的如何，但我的小七動力沒的說，爬坡過坎一點不吃力，有次帶了6個大人2個小孩基本和空車駕駛沒什么不同；”

網友@kakatiger說道：“1.5適合一人開，動力表現一般，1檔至3檔提速較快，4檔、5檔提速比較肉，尤其滿載上坡更加明顯，另外，發動機噪音也比較大。”

網友@度金銀說道：“開了一年多了，動力一直是我比較滿意的，起步加速也算快，爬坡也不吃力。夏天相對來說動力相應可以能會差點，我平常回家的那個坡約有25度，反正也不是太精確吧，二檔上毫不吃力，游刃有余。但是最近天熱開著挺足的空調爬坡就明顯有感覺，動力肉肉的，稍有個一不留神就要往后退了。一定要把油加的足足的才能化險為夷爬上去。當然開空調掛一檔上去是絕對沒有問題的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）