2011款 2.4L SIDI 旗艦型?君威底盤扎實(shí)嗎?君威購(gòu)車手冊(cè)

2023-03-06 17:54:53 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

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外觀	2011款?君威外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2011款?君威內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤	2011款?君威動(dòng)力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
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購(gòu)車優(yōu)惠	2011款?君威最新優(yōu)惠	獲取底價(jià)

　　在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款君威（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　君威前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，屬于非常耐看的類型。

　　君威車尾給人一種非常流暢優(yōu)雅的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　君威內(nèi)飾看上去十分青春，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　君威配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，君威的內(nèi)飾采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，很符合該車氣質(zhì)。君威的車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2011款 2.4L SIDI 旗艦型?君威底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 2.4L SIDI 旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@songrunman說(shuō)道：“操控有提升的空間，這個(gè)車的底盤感覺(jué)不是很穩(wěn)定，輪胎的抓地力也不好，尤其在雨天，輪胎有一點(diǎn)打滑。”

網(wǎng)友@youooohp說(shuō)道：“車輛的操控感受還是不錯(cuò)的，最讓我滿意的就是底盤的表現(xiàn)，懸掛和減震器的性能很優(yōu)越，遇到坑洼的路段時(shí)，車身也不會(huì)有太大的起伏。”

網(wǎng)友@BMW-M3GTR說(shuō)道：“剛買的時(shí)候就覺(jué)得比較新鮮，我也喜歡去開著它四周跑，后來(lái)慢慢的，覺(jué)得其實(shí)也就是一個(gè)代步工具，因?yàn)樵谑袇^(qū)的話有點(diǎn)難跑開，偶爾在高速或者在人煙稀少的路面還可以飆一下，猛踩油門，感受它的推背感，其他時(shí)候其實(shí)多數(shù)是個(gè)代步工具吧。雖然如此，它開起來(lái)的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，方向盤轉(zhuǎn)向也是很精準(zhǔn)的。另外的話，它的懸掛是可以調(diào)模式，如果是在路況比較好的路面，我會(huì)選運(yùn)動(dòng)模式，這個(gè)時(shí)候提速會(huì)更明顯，車身也更緊繃。如果是稍微差一點(diǎn)的路面，我就選舒適模式，舒適模式的話底盤就稍微軟一點(diǎn)，不過(guò)總體的話它的底盤還是偏硬的我覺(jué)得。”

（圖/文/攝：太平洋汽車問(wèn)答叫獸）