帕薩特新能源?2020款 430 PHEV 混動精英版 國V排量多少?帕薩特新能源購車手冊

　　如今人們越來越重視品質生活，因此簡單的家用代步車便不足以滿足人們的需求了，于是中型車便成為了部分消費者的首要考慮目標，那么如何選擇呢？仔細對比不同車型的數據、參數，這樣才能找到最適合自己的車型。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款帕薩特新能源（詢底價|查參配）的實力如何。

　　帕薩特新能源前臉呈現出新潮的設計風格，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

　　該車車身長寬高4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側采用狹長的線條，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

　　該車采用了年輕的輪圈設計，前后輪胎規格均為215/55 R17。

　　帕薩特新能源內飾看起來非常新潮，對年輕群體頗具吸引力。

　　帕薩特新能源后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。同時，該車配備后排獨立空調、后座出風口、后排頭部氣囊。

　　帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備1.4T L4發動機以及前置永磁同步電動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，電動機總功率116馬力，電動機總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續航里程63Km。

　　又到了最后的總結環節，帕薩特新能源的內飾彰顯了年輕的氣質，很符合該車氣質。帕薩特新能源的前臉看起來十分年輕，采用家族式的設計語言。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

帕薩特新能源?2020款 430 PHEV 混動精英版 國V排量多少，讓我們來看看廣大車主對2020款 430 PHEV 混動精英版 國V針對參配數據的看法吧：網友@lbs1989說道：“買了一段時間了吧，一直都不停的開，上下班走市區每天都堵，油耗大概在7個左右，還是可以接受.”

網友@lhcc1111說道：“總體來看這款車子，用車成本低，顏值高，內部的空間設計合理，座椅材質舒服。駕駛感受也挺好的，性價比做的不錯。”

網友@doudou20080612說道：“我這里天氣比較穩定，所以電耗和續航里程還是比較穩定的。最近這段時間天熱空調比較多，所以耗電量高一點，達到15度，續航不算很高一般60上下，不會相差太多，我出圖就得話一般都用油，不然太遠了，沒電你就很尷尬。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）