2020款 28T 精英型?凱迪拉克CT6動力好嗎?凱迪拉克CT6購車手冊

　　隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凱迪拉克CT6（詢底價|查參配）的實力如何。

　　凱迪拉克CT6前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感，配合黑色飾物，給人不錯的視覺感受。

　　凱迪拉克CT6車尾看起來頗具大方的感覺，并采用銀色飾條進行修飾。尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾造型顯得比較精細，非對稱式中控臺輔以銀色飾條，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　該車匹配10擋自動變速箱。

　　該車前懸架為雙橫臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來到后排，凱迪拉克CT6后排空間十分充裕，是這個級別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。另外，凱迪拉克CT6搭載了主動降噪、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、遠程啟動、全車車窗一鍵升降、雨量感應(yīng)式雨刷、定速巡航、自動空調(diào)、防紫外線玻璃、上坡輔助等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 28T 精英型?凱迪拉克CT6動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 28T 精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@baby950說道：“2.0T的動力，平時開車主要是上班、接送孩子、外出更多是求穩(wěn)求舒服，不追求速度激情，夠用啦。”

網(wǎng)友@lhzhou6說道：“動力十足，車子開起來也非常的有勁。”

網(wǎng)友@uuwyf說道：“雖然車身比較長，但是操控是挺平順的，這臺車方向盤比較輕盈，算是我開過的車?yán)镒铐樖值模_車超車時輕輕一撥變道就完成，不會拖泥帶水，頓挫感基本沒有，中控電子檔桿靈敏度很高，換擋比較輕松到位，也是因為車身比較長，在拐彎和進入小區(qū)之后的路況需要特別留心踩剎車，這車在不剎車的情況下速度還是比較快的，反應(yīng)很靈敏。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）