汽車發動機組件及作用

　　【太平洋汽車】汽車發動機的作用是為汽車提供動力，將汽油（柴油）的熱能通過在密封汽缸內燃燒后膨脹氣體，推動活塞作功，轉變為機械能。汽車發動機相當于汽車的心臟，也是一個能量轉換裝置。

　　汽車發動機的組成：

　　1、曲柄連桿機構：連桿、曲軸、軸瓦、飛輪、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封；

　　2、配氣機構：汽缸蓋、氣門室蓋罩、凸輪軸、氣門、進氣歧管、排氣歧管、空氣濾、消音器、三元催化、增壓器、中冷器等；

　　3、冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成；（汽車發動機采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻，目前我國汽車主流市場的發動機多采用水冷卻。）

　　4、潤滑系：發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成；

　　5、燃料系：汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成；

　　6、啟動系：起動機、點火開關、蓄電池；

　　7、點火系：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器。

　　擴展資料：現在汽車所用的發動機主要是內燃機。其特點是燃料在氣缸內部燃燒，使所產生的熱能轉變為機械能，發動的動力并通過轉動機構驅動車輪轉動，使汽車得到行駛的動力。

　　過去的汽車大多采用化油器式發動機，它是通過化油器使汽油和空氣混合后被吸入發動機氣缸，再用電火花點燃，產生熱能做功。

　　由于這種發動機油耗高、效率低、污染大，已經被淘汰了。取而代之的是使汽油直接噴射到氣缸內和吸入氣缸的空氣混合，再用電火花使它燃燒而產生動力的汽油直接噴射式發動機。

　　柴油發動機，一般是通過高壓噴油泵（高壓共軌），噴油器將柴油直接噴入發動機燃燒室和早已吸入氣缸內并被壓縮后的空氣混合，在高壓高溫條件下自燃而產生熱能使發動機工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）