外置胎壓監測的作用

　　【太平洋汽車】外置胎壓監測的作用是對輪胎的各種狀況進行實時自動監測，能夠為行駛提供有效的安全保障，避免發生胎壓不均勻，影響行駛安全的現象發生。

　　胎壓監測按傳感器模塊轉載的位置不同可分為內置式和外置式，關于這兩者的對比和選購已經是老生常談的話題了。實質上，外置式和內置式都屬于胎壓直接監測系統的表現形式，內置式和外置式在產品定位上是有差異的，但內外置在功能上是沒有優劣之分的。

　　“外置胎壓監測寧愿不裝”這一言論固然是有它的理由存在的，我們要客觀看待這個問題。首先我們先來說說外置式胎壓監測的弊端。

　　1、測量的數據不精確由于外置式的傳感器模塊安裝在輪胎氣門嘴的外側，無法真實精確測量到輪胎內部的壓力；

　　2、防盜性差外置式的傳感器模塊不想內置式的安裝在輪胎內部，容易被盜取，且劉在外頭容易受到破壞；

　　3、充氣時繁瑣外置傳感器在每次打氣時需要拆下來，較頻繁的裝卸會也有可能損壞氣門嘴；

　　4、預警作用不明顯外置傳感器的數據傳播頻率較慢，使車內的顯示模塊不能及時觀察到胎壓的數值變化；以上所說的缺陷都是早期外置式胎壓監測的弊端，有些人喜歡貪小便宜以至于購買到比較劣質的產品，再加上早期的外置式胎壓監測技術運用不成熟，所以就不奇怪有人對外置式咄咄逼人的態度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）