A4起步輔助系統(tǒng)作用

　　【太平洋汽車(chē)】奧迪A4上坡起步輔助系統(tǒng)的作用是使車(chē)輛在斜坡上起步時(shí)，不需要踩手剎，右腳離開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)，能保持制動(dòng)幾秒鐘，使駕駛員很容易將腳從制動(dòng)踏板轉(zhuǎn)到加速踏板上，防止汽車(chē)打滑造成事故，駕駛員也不會(huì)感到匆忙，上坡輔助是在ESP系統(tǒng)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的一項(xiàng)功能。

　　奧迪A4L側(cè)向輔助系統(tǒng)是汽車(chē)并線(xiàn)輔助系統(tǒng)。

　　奧迪的并線(xiàn)輔助系統(tǒng)叫側(cè)向輔助系統(tǒng)，也稱(chēng)盲區(qū)監(jiān)測(cè)。這套系統(tǒng)會(huì)在車(chē)速超過(guò)60公里/小時(shí)介入，依靠傳感器的幫助，奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)可以探測(cè)到側(cè)后方最遠(yuǎn)50米處的車(chē)輛，若此時(shí)并線(xiàn)有潛在危險(xiǎn)，后視鏡上就會(huì)亮起警示燈。

　　如果駕駛者在警示燈亮了之后仍打轉(zhuǎn)向燈，警示燈會(huì)增加亮度并開(kāi)始閃爍。側(cè)向輔助系統(tǒng)和奔馳的系統(tǒng)類(lèi)似，都是在反光鏡里面內(nèi)置了一個(gè)小燈，以提醒駕駛者，而數(shù)據(jù)是靠車(chē)輛雷達(dá)來(lái)獲得的根據(jù)雷達(dá)的數(shù)據(jù)判斷后方來(lái)車(chē)的速度和位置。

　　奧迪A4L使用了技術(shù)裝備，例如：自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、奧迪側(cè)向輔助及車(chē)道保持系統(tǒng)、自適應(yīng)大燈、奧迪動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行李箱電動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉功能、帶換擋撥片的三幅多功能運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)等。

　　對(duì)于新手甚至經(jīng)常開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，行車(chē)過(guò)程中并線(xiàn)盲區(qū)都是很難以消除的，由于車(chē)身設(shè)計(jì)的緣故，反光鏡所能提供給我們的視覺(jué)范圍總會(huì)有一些盲區(qū)存在，駕駛員的頭部又不能總是扭來(lái)扭去，這樣會(huì)反而更加增大了行車(chē)危險(xiǎn)。因此人們想到了并線(xiàn)輔助裝置。

　　奧迪的相應(yīng)對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)側(cè)向輔助系統(tǒng)，在反光鏡里面內(nèi)置了一個(gè)小燈來(lái)提醒駕駛者，而數(shù)據(jù)是靠車(chē)輛雷達(dá)來(lái)獲得的根據(jù)雷達(dá)的數(shù)據(jù)判斷后方來(lái)車(chē)的速度和位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）