左轉彎待轉區的作用

　　【太平洋汽車】左轉彎待轉區的作用是用來輔助左轉司機轉彎的，供左轉彎的車輛提前進入等待轉彎，減少等待的時間，加快車輛通過，避免產生交通擁堵，緩解交通壓力。

　　左轉彎待轉區和左轉引導線的區別：

　　1、左轉待轉區的作用是用來輔助左轉司機轉彎的，在我們轉彎等待期間，可以把車駛入左轉待轉區，等綠燈亮起來時就可以過彎了。在方便司機的同時還能緩解交通壓力，最重要的一點是能讓單位時間內通過更多的車輛，節省等待時間提高效率。一般左轉待轉區都會設置在路況復雜的十字路口；

　　2、左轉虛線又名左轉導向線，顧名思義其主要是起導向作用的而不起等待作用。因此車輛在左轉虛線內是不能停留的，如果停留將會按照闖紅燈的處罰進行處理。在視野不清晰的情況下，左轉虛線被當成左轉導向線已經不是什么稀奇事了；

　　3、左轉虛線和左轉待轉區除了功能上的區別之外，其樣式也是有區別的。最大的區別便是左轉虛線沒有停止線，而左轉待轉區在前方是有實線停止線的。其次左轉虛線一般會有文字提醒，一般在左轉虛線旁邊。我們在通過路口時應該減速慢行，以免誤認左轉待轉區和左轉虛線，同時也能保證我們的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）