汽車(chē)燃油泵濾網(wǎng)作用

　　【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)燃油泵濾網(wǎng)作用是在液壓油接近泵的吸入側(cè)時(shí)過(guò)濾掉污染物。采用DEH控制可以提高高、中壓調(diào)門(mén)的控制精度，為實(shí)現(xiàn)CCS協(xié)調(diào)控制及提高整個(gè)機(jī)組的控制水平提供了基本保障，更有利于汽輪機(jī)的運(yùn)行。

　　泵中濾網(wǎng)的作用是在液壓油接近泵的吸入側(cè)時(shí)過(guò)濾掉污染物。采用DEH控制可以提高高、中壓調(diào)門(mén)的控制精度，為實(shí)現(xiàn)CCS協(xié)調(diào)控制及提高整個(gè)機(jī)組的控制水平提供了基本保障，更有利于汽輪機(jī)的運(yùn)行。

　　汽油泵的作用是將汽油從油箱中吸出，并經(jīng)管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內(nèi)。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)尾部，并低于發(fā)動(dòng)機(jī)。那么汽油泵濾網(wǎng)堵塞有什么癥狀？

　　汽油泵濾網(wǎng)堵塞、汽油濾清器堵塞及噴油嘴不同程度的堵塞也都會(huì)造成供油不足。此外，燃油壓力調(diào)節(jié)器上的濾網(wǎng)堵塞，致使回油不暢，會(huì)造成燃油系統(tǒng)壓力過(guò)高，從而出現(xiàn)混合氣過(guò)濃。混合氣過(guò)稀和過(guò)濃均會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足而引起聳車(chē)。混合氣過(guò)稀：若在行車(chē)過(guò)程中，聳車(chē)現(xiàn)象在平路時(shí)感覺(jué)不出來(lái)或者程度較輕，在上坡時(shí)感覺(jué)明顯或較重，則可判斷為是由混合氣過(guò)稀引起的。

　　混合氣過(guò)濃：若在行車(chē)加油時(shí)，感覺(jué)加速遲緩，嚴(yán)重時(shí)聳車(chē)，加油后行車(chē)又感覺(jué)動(dòng)力強(qiáng)勁，這種現(xiàn)象一般是由于混合氣過(guò)濃所致。

　　處理方法：首先進(jìn)行初步分析，確定聳車(chē)現(xiàn)象是否是由于燃油系統(tǒng)問(wèn)題引起的，如果確定是燃油供給系統(tǒng)的問(wèn)題，則應(yīng)測(cè)量燃油供給系統(tǒng)的壓力和汽油泵壓力。在燃油壓力調(diào)節(jié)器和噴油器之間的油路上用三通接上燃油壓力表，裝上空氣濾清器，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、中負(fù)荷和大負(fù)荷工況下供油系統(tǒng)的壓力。然后改變節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，燃油壓力表顯示的讀數(shù)應(yīng)隨節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的變化而變化，即隨節(jié)氣門(mén)開(kāi)度增大壓力值增大；隨節(jié)氣門(mén)開(kāi)。

　　汽油泵濾網(wǎng)堵塞癥狀上面都有介紹，所以說(shuō)汽油泵要是出現(xiàn)堵塞需要及時(shí)處理，佰佰安全網(wǎng)這里有很多易燃物品知識(shí)可供了解，尤其是對(duì)其汽油的儲(chǔ)存條件有哪些等要多加了解。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）