汽車空調組成及作用

　　【太平洋汽車】汽車空調系統的構成由供暖裝置、制冷裝置、自然通風凈化處理及其電氣控制系統裝置等四一部分。作用是除車廂內空氣的異味、有害氣體及灰塵等，進而使得車廂內空氣清新怡人，只有車內空氣清新，才能保證駕乘的舒適感。

　　一般汽車空調主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、儲液干燥器、管路和制冷劑組成。汽車空調系統是對車內空氣進行制冷、制熱、通風和凈化的裝置。可以為乘客提供舒適的乘坐環境，減輕駕駛員的疲勞強度，提高駕駛安全性。空調已經成為衡量一輛車功能是否齊全的標志之一。

　　1.壓縮機：壓縮機是空調制冷系統的“心臟”，是使制冷劑在系統中循環的動力源。它的作用是將吸入的低溫低壓氣態制冷劑壓縮成高溫高壓制冷劑，是制冷劑完成從氣態到液態轉變的過程。

　　2.冷凝器：冷凝器的作用是將壓縮機排出的高溫高壓制冷蒸汽冷卻，冷凝成高壓制冷劑液體，然后送入儲液干燥器。冷凝器主要有三種類型，即管式、管帶式和翅片式。

　　3.儲液干燥器：儲液干燥器從字面上可以看出它具有儲存液體和干燥的功能。其作用是為泄漏的制冷劑多余的空間補充制冷劑，同時起到過濾作用，過濾掉制冷劑中的雜質和水分。

　　4.膨脹閥：膨脹閥也叫節流閥，是汽車空調制冷系統的主要部件，是汽車空調制冷系統高壓和低壓的分界點。其作用是節流和降低來自儲液干燥器的高壓液態制冷劑的壓力，調節和控制進入蒸發器的液態制冷劑的量，使之適應制冷負荷的變化。同時可以防止壓縮機內的液錘現象（即未蒸發的液態制冷劑進入壓縮機后被壓縮，容易造成壓縮機閥板的損壞）和蒸發器出口蒸汽的異常過熱。

　　5.蒸發器：低溫低壓的液態制冷劑通過蒸發器吸收周圍空氣的熱量而沸騰汽化，使蒸發器表面和空氣溫度降低，然后被蒸發器冷卻，變成冷空氣，送到車內降溫。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）