寶馬5系智能安全系統作用

　　【太平洋汽車】注意力警告系統，車輛會學習駕駛員的駕駛情況，從而識別注意力不集中或疲勞的情況，當車速大于70km/h時會被激活，當駕駛員注意力不集中或疲勞時，中控顯示屏會有休息建議，保證駕駛員的駕駛安全。

　　注意力警告系統，車輛會學習駕駛員的駕駛情況，從而識別注意力不集中或疲勞的情況，當車速大于70km/h時會被激活，當駕駛員注意力不集中或疲勞時，中控顯示屏會有休息建議，保證駕駛員的駕駛安全。

　　在一眾傳統車企里，寶馬汽車在駕駛輔助功能領域可以說是比較具有話語權的，它在基礎功能方面的表現可以說不遜于X鵬、特斯拉等業內優秀選手，今天就來聊聊全新BMW 2022款 改款 525Li 豪華套裝這套增強型駕駛輔助系統究竟如何。

　　一、車道保持輔助系統這套車道保持輔助系統可以提供主動側面碰撞保護，通過安裝在車輛前部和側面的雷達傳感器及立體攝像機記錄車道標記、前方行駛車輛及從側面或后方接近的車輛。在 70 km/h 至 210 km/h 的車速范圍內，系統通過校正式轉向干預輔助駕駛員，讓車輛保持在車道內并主動避免發生側面碰撞，讓駕駛員在駕駛過程中有效保障人車安全。

　　二、轉向及主動車道跟蹤這款全新BMW 5系Li搭載了帶堵車輔助功能的轉向及主動車道跟蹤系統，在時速低于210公里/小時的寬泛范圍內，在道路發生變化時主動控制轉向，搭配主動巡航控制系統，對車速和車距進行自動調節，實現半自動輔助駕駛。

　　當車輛行駛在擁堵路段時，交通擁堵輔助功能會自動開啟。尤其是當發生堵車時，駕駛時會出現走走停停，這時車輛可以通過主動車道跟蹤系統實現跟隨前車時的自動轉向，同時也可以通過自動剎車或加速保持車距，避免出現長時間堵車駕駛員注意力下降而帶來的車道偏離、跟車距離過短追尾等事故，大大減輕了駕駛者在堵車時的操作強度，也減少了駕駛員的體力與精神負擔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）