本田蓄電池傳感器的作用
【太平洋汽車】蓄電池傳感器一般裝在電池負(fù)極,主要作用是檢測蓄電池的電流電壓及溫度。一般車輛都會(huì)在負(fù)極接線柱上安裝一個(gè)電流傳感器,主要就是檢測車輛的電瓶電流,進(jìn)而根據(jù)電瓶的使用進(jìn)行充電模式的切換,現(xiàn)在車輛都有了啟停功能,電流傳感器也會(huì)做為一個(gè)信號(hào),來判斷是否可以啟停。一般情況下帶有啟停功能的車輛都有蓄電池傳感器。
蓄電池傳感器一般裝在電池負(fù)極,主要作用是檢測蓄電池的電流電壓及溫度。一般車輛都會(huì)在負(fù)極接線柱上安裝一個(gè)電流傳感器,主要就是檢測車輛的電瓶電流,進(jìn)而根據(jù)電瓶的使用進(jìn)行充電模式的切換,現(xiàn)在車輛都有了啟停功能,電流傳感器也會(huì)做為一個(gè)信號(hào),來判斷是否可以啟停。一般情況下帶有啟停功能的車輛都有蓄電池傳感器。
思域蓄電池傳感器在蓄電池的支架附近。蓄電池傳感器一般裝在電池負(fù)極,主要作用是檢測蓄電池的電流電壓及溫度。一般車輛都會(huì)在負(fù)極接線柱上安裝一個(gè)電流傳感器,主要就是檢測車輛的電瓶電流,進(jìn)而根據(jù)電瓶的使用進(jìn)行充電模式的切換,現(xiàn)在車輛都有了啟停功能,電流傳感器也會(huì)做為一個(gè)信號(hào),來判斷是否可以啟停。蓄電池傳感器一般裝在電池負(fù)極,主要作用是檢測蓄電池的電流電壓及溫度。一般車輛都會(huì)在負(fù)極接線柱上安裝一個(gè)電流傳感器,主要就是檢測車輛的電瓶電流,進(jìn)而根據(jù)電瓶的使用進(jìn)行充電模式的切換,現(xiàn)在車輛都有了啟停功能,電流傳感器也會(huì)做為一個(gè)信號(hào),來判斷是否可以啟停。一般情況下帶有啟停功能的車輛都有蓄電池傳感器。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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