五系寶馬右后油箱下咔咔響

　　【太平洋汽車】五系寶馬右后油箱下咔咔響的原因有：1、油箱蓋開關(guān)有故障和損壞。2、油箱蓋的拉線老化損壞。3、因開關(guān)或拉線故障導(dǎo)致油箱蓋鎖解除不徹底。

　　寶馬五系油箱在車尾右側(cè)，油箱開關(guān)在中控鎖上，車內(nèi)不帶專門開啟油箱蓋的按鈕，油箱蓋開關(guān)與中控鎖集成在一起，油箱蓋需要打開時，先停下車輛，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，然后在中控臺上把汽車的中控鎖打開，再去油箱蓋上按一下就可以打開油箱蓋。

　　寶馬5系油箱開關(guān)在車外，油箱蓋的位置在副駕駛的方向，在熄火狀態(tài)下，走到油箱蓋前，輕輕按下油箱蓋，油箱蓋就會彈開。

　　經(jīng)常檢查油箱，確保油路的正常使用。在汽車油箱的使用過程中，如果汽車燃油的油路發(fā)生堵塞，會使發(fā)動機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)，出現(xiàn)抖動的情況，對于發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行會產(chǎn)生不好的影響。因此在使用的過程中，要加強(qiáng)對于油箱的檢查和維護(hù)，避免對發(fā)動機(jī)造成影響。

　　寶馬5系的動力寶馬5系的B48發(fā)動機(jī)+采埃孚8AT的組合已經(jīng)非常熟悉了，在新款5系上依舊有著非常出色的調(diào)校。新款5系的油門調(diào)校非常細(xì)膩，風(fēng)格沉穩(wěn)但響應(yīng)并不慢，整體給人很強(qiáng)的高級感。8AT變速箱的平順性、換擋邏輯和響應(yīng)速度都無可挑剔，依舊為同級別的標(biāo)桿水準(zhǔn)。

　　寶馬5系530li使用的B48 2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率： 252馬力（185千瓦）/5200-6500rpm，最大扭矩：350牛米/1450-4800rpm。變速箱采用的是采埃孚8擋手自一體。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）