前中后差速鎖分別作用

　　【太平洋汽車(chē)】前中后差速鎖的作用是提高汽車(chē)在壞路面上的通過(guò)能力，即當(dāng)汽車(chē)的一個(gè)驅(qū)動(dòng)橋空轉(zhuǎn)時(shí)，能迅速鎖死差速器，使兩驅(qū)動(dòng)橋變?yōu)閯傂赃B接，這樣就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)橋，充分利用其附著力而產(chǎn)生足夠牽引力，使汽車(chē)能夠繼續(xù)行駛。

　　前中后差速鎖的作用是提高汽車(chē)在壞路面上的通過(guò)能力，即當(dāng)汽車(chē)的一個(gè)驅(qū)動(dòng)橋空轉(zhuǎn)時(shí)，能迅速鎖死差速器，使兩驅(qū)動(dòng)橋變?yōu)閯傂赃B接，這樣就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)橋，充分利用其附著力而產(chǎn)生足夠牽引力，使汽車(chē)能夠繼續(xù)行駛。不同的差速鎖有不同的作用，三把差速鎖是什么意思呢？這三把差速鎖分別是中間差速鎖、汽車(chē)后橋差速鎖和前橋差速鎖。

　　1、中間差速鎖，主要用在車(chē)子行駛在砂礫石坑坑洼洼的路面。這些路面行駛起來(lái)，非常容易令單一車(chē)輪跑偏。中間差速鎖可以讓前后左右軸的轉(zhuǎn)速比相同，保證車(chē)輛穩(wěn)定前行。

　　2、汽車(chē)后橋差速鎖，主要用在車(chē)子行駛在崎嶇的路面和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候。當(dāng)行駛在崎嶇的路面出現(xiàn)一個(gè)車(chē)輪空了不能抓地時(shí)，這個(gè)時(shí)候汽車(chē)后橋差速鎖就能發(fā)揮作用了，能夠讓后胎與前軸的轉(zhuǎn)速比同樣保持動(dòng)力就可以有足夠的動(dòng)力幫助車(chē)輛脫困，能讓車(chē)子輕松地經(jīng)過(guò)大坑。

　　3、前橋差速鎖，主要是在荒漠或者雪天下解困使用的。前橋差速鎖是能夠讓前面兩個(gè)輪胎都擁有一樣的動(dòng)力輸出，能夠讓車(chē)子更好地解困。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）