汽車懸掛哪種好 獨立式懸掛系統(tǒng)一覽

汽車懸掛是三大件之一，我想不用我告訴你它的作用。很多懂車的人在買車的時候都會關注懸掛。一般來說，汽車懸架分為非獨立懸架和量大的獨立懸架。讓我們和小編一起來看看吧。

汽車懸架系統(tǒng)的功能

簡單來說，懸架系統(tǒng)是指由車身與輪胎之間的彈簧和減震器與車架之間的連接部分組成的整個支撐系統(tǒng)。懸架系統(tǒng)的作用是支撐車身，改善駕駛和乘坐的感覺，因為不同的懸架系統(tǒng)會使駕乘者在駕駛過程中產(chǎn)生不同的感受。

獨立懸掛系統(tǒng)

麥弗遜式獨立懸架。是目前最常見、最受歡迎的懸架，多用于前輪。它最大的優(yōu)點是：結構緊湊，占用空間少。雖然麥弗遜懸架系統(tǒng)不是技術最高的懸架系統(tǒng)結構，但它仍然是一種耐用的獨立懸架系統(tǒng)，具有很強的道路適應性。

兩個雙叉臂獨立懸架。雙橫臂獨立懸架，也叫雙連桿懸架，可以算是麥弗遜的改進型懸架，上控制臂比麥弗遜的多。其優(yōu)點是橫向剛度高，抗側(cè)傾性能好。握持性能好；清晰的路感。

三連桿多連桿獨立懸架。顧名思義，多連桿式懸架是由三根或四根或五根連桿組成的。多連桿式獨立懸架可分為多連桿式前懸架系統(tǒng)和多連桿式后懸架系統(tǒng)。目前中高級車普遍采用后輪，部分高檔車采用前后輪。

四個空氣懸掛系統(tǒng)。與目前大部分汽車使用的傳統(tǒng)的高度不變的螺旋彈簧懸架系統(tǒng)相比，空氣懸架系統(tǒng)可以根據(jù)路面的起伏情況升高或降低底盤高度，使車輛滿足各種路況下的行駛要求。

哪種汽車懸掛好？我們都知道每種懸掛都有自己獨特的優(yōu)點和特點。沒有懸浮是最好的。看你買車的時候關注哪一個了。好了，今天就到這里。感謝您的觀看。后續(xù)會給大家?guī)矸仟毩覓煜到y(tǒng)。