新款途勝L 預計11月5日上市

北京現代近日對外透露，新款途勝L（查成交價|參配|優惠政策）車型將在11月5日正式上市，新車在設計層面不會有太大變化，但將使用8AT變速器取代在售車型使用的7速干式雙離合變速器，而這也將成為途勝L相比日系CR-V、RAV4、以及歐美系昂科威（查成交價|參配|優惠政策）、途觀等車型的核心競爭力。

北京現代第五代途勝L，在2021年4月份國內上市，全系搭載1.5T+7DCT共有4款車型，指導價16.18-20.18萬元，這在合資緊湊型SUV中還是很親民的，外加創新的一體式前臉樣式，顏值方面也很“能打”。

然而，這臺車上市一年多以來市場反響著實一般。一方面是目前韓系車被其他合資/自主車擠壓市場是常態，途勝銷量收縮是情理之中；而另一方面，全系使用7速干式雙離合，這對于一臺差不多20萬上路的合資上也著實說不過去。

新款途勝L有著犀利外形和強勁動力，產品力非常出色。在消費者關注的智能化方面，更給市場留下深刻印象，一掃合資品牌智能化落后的面貌。特別是在智能駕駛方面，新款途勝L起步就站在一個較高層面，明顯超過了大眾、本田等同級競品。

在縱向速度智能控制方面，新款途勝L搭載了自動剎車、自適應巡航、前方碰撞預警等先進配置，在路況良好標識清晰的路段，可以實現自動起步、自動剎車、自動加速和自動跟隨。比如在每天上下班高峰時間，走走停停，嚴重擁堵，駕駛者一腳油門一腳剎車，稍微不注意就會追尾。但是駕駛第五代 途勝L就沒這個擔心，自動起步，自動剎車，自動跟隨，駕駛者非常輕松，大幅度減緩駕駛疲勞。

而途勝在國內還有很長的路要走，因而，在即將到來的改款車型上，北京現代準備為其換裝派沃泰的橫置8AT變速器，這對于整車的熱穩定以及平順性無疑都是極大利好。

而對比同行，目前該定位的合資SUV當中，大多數都使用的CVT或DCT變速器，應用8速行星齒輪變速器的產品也是少數，這無疑會成為新款途勝的重要賣點。

另外值得一提的是，即將上市的起亞獅鉑拓界（查成交價|參配|優惠政策）（途勝姊妹版）也將全系標配8AT變速器，而且高配車型還是2.0T發動機，由此可見，新款途勝也有可能新增2.0T版本。

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