自動化油器作用是什么

　　【太平洋汽車】自動化油器的作用：1、利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化；2、根據發動機的不同工作狀態需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，使配出的混合氣混合得比較均勻，供發動機正常運行。

　　自動化油器的作用：1、利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化；2、根據發動機的不同工作狀態需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，使配出的混合氣混合得比較均勻，供發動機正常運行。

　　先將ACV閥的真空管（與進氣管負壓接頭連接）和通氣管（與燃油箱真空膜片開關負壓端連接）取下，真空泵接于ACV閥的真空管連接器上，將壓力泵接于ACV閥的通氣管連接器上，操作真空泵，向ACV閥施加53.3-61.3kPa（400-460mmHg）的負壓。

　　此時注意觀察壓力泵，如果有負壓時，通氣管沒有空氣流動，或沒有負壓時，有空氣流動，則說明ACV閥工作正常。否則，視為有故障，應拆開檢查。

　　可擰出截止閥蓋螺釘，取下截止閥蓋、彈簧、膜片和O形密封圈，仔細檢查膜片上是否有操作和小針孔等異常現象（最好對準光線強處照看）。

　　如果O形密封圈彈性喪失，或膜片周邊有損作及針孔等都會影響截止閥負壓室的氣密性，可用壓縮空氣認真清掃截止閥的空氣通道。

　　復裝時，膜片要放在化油器相應的凹槽內，將O形密封圈平的一面朝向化油器安裝，彈簧先放入截止閥蓋，再把蓋子安裝到截止閥體上（注意不要將蓋子夾住膜片和O形密封圈）。

　　真空膜片式化油器上還裝有自動加濃裝置。

　　冷車起動時，自動加濃閥處于開啟狀態，化油器供給較濃的混合氣，以便于發動機的起動。

　　隨著發動機轉速的提高，自動加濃閥中的PTC發熱體漸漸變熱，膨脹體受熱后開始膨脹并依次推動液媒體、活塞、定位套、彈簧、起動旁通閥體及油針，將旁通油路和氣路全部關閉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）