發動機進排氣系統的作用是什么

　　【太平洋汽車】發動機進排氣系統的作用是供給發動機新鮮空氣，并將燃燒后的廢氣排出，進氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個氣缸，排氣歧管的作用是匯集各氣缸工作后的廢氣并送到排氣管和消聲器，然后排入大氣中。

　　發動機進、排氣系統的作用是供給發動機新鮮空氣，并將燃燒后的廢氣排出。發動機進排氣系統直接影響發動機的動力性、經濟性及排放性能。

　　01進氣系統進氣系統的作用是盡可能多、盡可能均勻地向各缸供給可燃混合氣或新鮮空氣，保證發動機連續運轉。進氣系統通常由空氣濾清器、節氣門體和進氣歧管等部件組成。

　　空氣濾清器的主要作用是濾除空氣中的雜質等，讓潔凈的空氣進入氣缸。

　　發動機大多使用干式紙濾芯空氣濾清器，它由紙濾芯和濾清器外殼組成，濾清器外殼包括濾清器蓋和濾清器外殼底座。

　　節氣門體的作用是控制進入發動機的進氣量。在工作過程中空氣中的部分雜質遇熱會凝結在節氣門體上，會造成怠速抖動，熄火等現象，所以要對節氣門體進行定期清洗。

　　進氣歧管是指節氣門體之后到氣缸蓋進氣道之前的進氣管道。進氣歧管必須將空氣盡可能均勻地分配到各氣缸，因此進氣歧管長度應盡量相等。

　　02排氣系統車輛排氣系統是指收集并且排放廢氣的系統，其主要由排氣歧管、排氣管、三元催化器、諧振器、消聲器、排氣尾管等部件組成。汽車排氣系統主要有以下作用：1將廢氣引到車尾排放，防止有害氣體進入駕駛室。

　　2改善發動機的排放污染，減少對大氣的危害。

　　3降低發動機排放廢氣的噪聲。

　　1、排氣系統的類型排氣系統一般有單排氣系統和雙排氣系統兩種類型，單排氣系統應用于直列式發動機和部分 V型發動機，雙排氣系統用于V/W型發動機。

　　單排氣系統直列式發動機在排氣行程期間，氣缸中的廢氣經排氣門進入排氣歧管，再由排氣歧管進入排氣管、三元催化器和消聲器，最后由排氣尾管排到大氣中。V型發動機有兩個排氣歧管，在大多數裝配V型發動機的車輛上仍采用單排氣系統，即通過一個叉形管將兩個排氣歧管連接到一個排氣管上。

　　雙排氣系統有些 V/W型發動機采用兩個單排氣系統，即每個排氣歧管各自連接一個排氣管、三元催化器、諧振器、消聲器和排氣尾管，這種布置形式稱為雙排氣系統。雙排氣系統降低了排氣系統內的壓力，使發動機排氣更為順暢。

　　2、排氣系統的組成排氣歧管排氣歧管的作用是將發動機排出的廢氣引向排氣管。直列式發動機有一個排氣歧管，V形發動機左右兩側各有一個排氣歧管。按照發動機氣缸數不同，一個排氣歧管可有 3個、4個或者6個通道，這些通道的另一端并接到一起，再連接到排氣管。

　　消聲器排氣門剛打開時，排氣壓力和溫度非常高，具有一定的能量，同時，由于排氣的間歇性，排氣管內產生排氣壓力脈動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）