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    2. 我要提問(wèn)

      求助一下大家剎車變重 方向盤(pán)轉(zhuǎn)不動(dòng)怎么辦?

      heyifei 2019-01-10 00:57:12

      今天新買(mǎi)的車,搗鼓了半天,不知道怎么回事剎車變重了,方向盤(pán)也轉(zhuǎn)不動(dòng),怎么回事啊,之前舊車都是重新打火,寶馬我重新啟動(dòng)還是不行,求助一下,小白真不懂

      20個(gè)回答
      • 玉石雕刻 2019-01-17 01:58:11
        方向盤(pán)沒(méi)感覺(jué)變重,就是油門(mén)一竄一竄的,在市區(qū)里走最好不要用,難受
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      • 恒瑞自駕游 2019-01-16 23:29:29
        運(yùn)動(dòng)模式不只轉(zhuǎn)速升高的快,感覺(jué)車整體都很靈活包括方向
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      • cazysky 2019-01-16 17:06:23
        本人親測(cè):運(yùn)動(dòng)模式后油門(mén)靈敏、換擋更加平順!急踩油門(mén)的情況下,普通模式會(huì)稍微換擋有點(diǎn)遲疑,然后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音急躁嘶吼,有點(diǎn)不舒服;運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)聲音低沉有力,聲音反而很好聽(tīng)很安靜;
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      • qqq233378922 2019-01-16 14:54:36
        感覺(jué)奧迪的適合我!太重路感好的話開(kāi)太累
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      • lfx478 2019-01-16 05:09:00
        非常正常,為了安全,高速行駛方向盤(pán)變重,速度下來(lái)了方向盤(pán)會(huì)變回原來(lái)的程度。因?yàn)樵诟咚傩旭倳r(shí),方向盤(pán)很小的一點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)都會(huì)帶來(lái)很大的方向偏移,甚至?xí)_出車道,方向盤(pán)變沉是為了保證安全。這是一項(xiàng)在高端汽車上經(jīng)常見(jiàn)到的技術(shù),應(yīng)該叫“隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”。通過(guò)車速傳感器來(lái)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力的大小。
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      • 內(nèi)達(dá)江 2019-01-15 20:09:23
        我的就是油門(mén)響應(yīng)靈。轉(zhuǎn)速高了再換擋方向盤(pán)輕重沒(méi)變化。為什么
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      • flison 2019-01-15 12:51:30
        v3降低了車身高度,你試試42碼的腳穿41碼鞋子是什么感覺(jué)!車身的力都沒(méi)有完全釋放掉你再怎么做定位也沒(méi)用!
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      • lyylln 2019-01-14 19:37:21
        5系方向盤(pán)重量是根據(jù)車速調(diào)節(jié)的越快越重。
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      • nh9598 2019-01-14 12:30:33
        運(yùn)動(dòng)模式換擋模式也不一樣的,換擋轉(zhuǎn)速會(huì)更高一點(diǎn),加油的推背感也更強(qiáng),你可以自己測(cè)試一下。
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      • ZYX13759191261 2019-01-14 07:35:35
        我是換了方向機(jī)做了四輪定位,然后方向盤(pán)變重了
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      • shhama 2019-01-14 04:34:58
        是的,我的方向盤(pán)速度快了會(huì)變重。開(kāi)sport模式同樣速度方向盤(pán)輕重不變。是這樣嗎?哥們。
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      • "三菱迷 2019-01-13 19:12:17
        人都是這樣,從低端車換到高端車,覺(jué)得特別好,日子久了適應(yīng)了,覺(jué)得還是什么都不行,要想更高層次看齊。
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      • 趙健 2019-01-13 11:06:27
        方向輕重和速度有關(guān),速度越高方向盤(pán)就越重,所以換成運(yùn)動(dòng)模式如果速度還是原來(lái)的速度,方向盤(pán)也不會(huì)變重。
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      • amber811 2019-01-13 01:00:57
        剎車也踩不下去掛檔也掛不上怎么回事啊
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      • 太平洋人14 2019-01-12 22:01:44
        之前改裝銳志也是這些問(wèn)題.道理一樣的。你沒(méi)有降低車身之前底盤(pán)拉桿和車輪之間是不是很平行的狀態(tài)在鏈接?你用v3降低車身后輪離地間隙變短,上路跑的時(shí)候底盤(pán)拉桿其實(shí)一直在受著反作用力,就是犟著!不好開(kāi)。
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      • 傻樣 2019-01-12 08:51:16
        我是525豪華,三種模式,除了油門(mén)響應(yīng)有變化外,即使速度沒(méi)有起來(lái),方向盤(pán)輕重也會(huì)有變化,運(yùn)動(dòng)模式最重;但是看大家回復(fù)的,為什么有些車不會(huì)變重呢,而我的有明顯的變化
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      • hw215 2019-01-12 03:36:15
        方向盤(pán)是不是鎖住了,你先向左打方向盤(pán),再往右打,一般就可以解鎖了。
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      • 語(yǔ)嫣 2019-01-11 20:41:14
        我當(dāng)時(shí)問(wèn)了下說(shuō)編程就這樣了…然后就沒(méi)然后了,今天看見(jiàn)你這么說(shuō)那我下次去問(wèn)問(wèn)能不能搞
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      • zyy2zy 2019-01-11 07:34:34
        那就是切換運(yùn)動(dòng)模式方向盤(pán)力度跟普通模式不變啊。
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      • linjun 2019-01-10 15:25:08
        不是的,改完v3后是OK的后面調(diào)了一次高度然后做下定位就這樣了
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