標(biāo)致5008報(bào)發(fā)動機(jī)故障動力下降定速巡航不可用是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】標(biāo)致5008報(bào)發(fā)動機(jī)故障動力下降定速巡航不可用的原因：1、巡航開關(guān)損壞，電路故障（如制動踏板傳感器故道障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障）；2、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。

　　投訴詳情東風(fēng)標(biāo)致5008發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，4S店未經(jīng)車主同意擅自拆解發(fā)動機(jī)。

　　2017年7月10日，購買的東風(fēng)標(biāo)致5008GT版，現(xiàn)在保修期，2019年3月，在行駛到17000公里，車輛多次出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障報(bào)警，車輛急轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力報(bào)警的現(xiàn)象，隨即去4S店做的保養(yǎng)，將上述情況反饋給4s店，給出的答復(fù)是，7500公里保養(yǎng)周期過長，是機(jī)油正常消耗，正常現(xiàn)象，在這之后的兩次保養(yǎng)前的一段時間，都會頻繁出現(xiàn)發(fā)動機(jī)報(bào)警，機(jī)油壓力報(bào)警，多次向4S店反饋，得到的回答仍然是正常！

　　在2020年1月的一次保養(yǎng)時.4S店的工作人發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)內(nèi)剩余的機(jī)油只有一升，這才引起了他們的重視，讓行駛1000公里做機(jī)油檢測，1300公里時，機(jī)油尺顯示機(jī)油已接近油尺下線，3000公里，再次檢測機(jī)油已降到油尺下線以下，2020年4月14日給我更換了發(fā)動機(jī)缸套罩，2020年4月15日行駛20公里發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力故障再次報(bào)警，把車救援到4S店內(nèi)，當(dāng)我問詢4S主管人員發(fā)生這種情況如何解決？

　　給出的回答是等廠家處理方案下來后通知我，16日我通過微信詢問客服廠家的解決方案，回答是還沒有下來，17日我去4S店再次詢問，看到發(fā)動機(jī)已被拆解，告訴我廠家給出的方案是修理，我對這個解決方案我堅(jiān)決不能接受，4S店在我不知情的情況下拆解發(fā)動機(jī)，侵犯了消費(fèi)者的合法權(quán)益，給我造成經(jīng)濟(jì)上的損失，我自購車之日起都是在4s點(diǎn)做保養(yǎng)出現(xiàn)這種情況，完全是發(fā)動機(jī)質(zhì)量存在問題造成，我強(qiáng)烈要求東風(fēng)標(biāo)致廠家，更換發(fā)動機(jī)，懇請中國汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)這個平臺，為我們每一位車主，消費(fèi)者，伸張正義主持公道。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）