漢蘭達(dá)的差速鎖起什么作用

　　【太平洋汽車網(wǎng)】差速鎖作用是為了提高汽車在壞路面上的通過(guò)能力，即當(dāng)汽車的一個(gè)驅(qū)動(dòng)橋空轉(zhuǎn)時(shí)，能迅速鎖死差速器，使兩個(gè)驅(qū)動(dòng)橋變?yōu)閯傂月?lián)接。這樣就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)橋，充分利用它的附著力而產(chǎn)生足夠的牽引力，使汽車能夠繼續(xù)行駛。

　　展開(kāi)全部差速鎖作用是為了提高汽車在壞路面上的通過(guò)能力，即當(dāng)汽車的一個(gè)驅(qū)動(dòng)橋空轉(zhuǎn)時(shí)，能迅速鎖死差速器，使兩驅(qū)動(dòng)橋變?yōu)閯傂月?lián)接。這樣就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)橋，充分利用它的附著力而產(chǎn)生足夠牽引力，使汽車能夠繼續(xù)行駛。

　　普通差速器，雖然可以允許左右車輪以不同速度轉(zhuǎn)動(dòng)，但當(dāng)其中一個(gè)車輪空轉(zhuǎn)時(shí)，另一個(gè)在良好路面上的車輪也得不到扭矩，汽車就失去了行駛的動(dòng)力。在這種情況下，差速器不起作用。

　　這樣兩個(gè)車輪連在一起，動(dòng)力至少可以傳遞到另一側(cè)車輪，使汽車得到行駛的動(dòng)力，從而擺脫困境。這種情況在中央差速器也同樣存在。因此，人們就開(kāi)發(fā)了各種個(gè)樣的差速器鎖止機(jī)構(gòu)。

　　擴(kuò)展資料；1差速鎖的種類；差速鎖根據(jù)鎖止方式不同可分為：強(qiáng)制鎖止式、高摩擦自鎖式、牙嵌式、托森式和粘性耦合式。

　　2.其中牙嵌式和伊頓式差速鎖使用最為普遍，

　　（一）牙嵌式的優(yōu)點(diǎn)：在越野路況可以使車輛所有車輪得到有效動(dòng)力，在惡劣情況下擺脫困境；缺點(diǎn)：必須在停車狀態(tài)下切換。

　　（二）伊頓式的優(yōu)點(diǎn)：完全自動(dòng)控制鎖止；缺點(diǎn)：不可手動(dòng)控制，必須等到轉(zhuǎn)速差出現(xiàn)的時(shí)候才起作用，反應(yīng)速度略慢。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）