伊蘭特cvt變速箱是鋼帶還是鏈條

　　【太平洋汽車網】伊蘭特cvt變速箱是鏈條。伊蘭特匹配了CVT變速箱和7DCT變速箱。提供1.5L和1.4T發動機，分別CVT變速箱和7速干式雙離合變速箱。其中，CVT變速箱由現代自主研發，采用了鉸鏈式的結構。

　　新天籟的cvt變速箱使用的是鏈條。天籟是日產旗下的一款中型轎車，這款車的長寬高分別是4901毫米，1850毫米，1450毫米，軸距為2825毫米。這款車使用了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升自然吸氣發動機。

　　2.0升自然吸氣發動機最大功率為115kw，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩為197牛米，最大扭矩轉速為4400轉每分鐘。這款發動機搭載了雙c-vtc連續可變氣門正時系統和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發動機匹配的是cvt變速箱。

　　2.0升渦輪增壓發動機最大功率為179kw，最大功率轉速為5400轉每分鐘，最大扭矩為371牛米，最大扭矩轉速為4400轉每分鐘。這款發動機搭載了可變壓縮比技術和連續可變氣門正時系統，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發動機匹配的是cvt變速箱。

　　使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性，并且cvt變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

　　天籟的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

　　多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）