發動機過熱空調關閉怎么辦

　　【太平洋汽車網】檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。只有等散熱后才能繼續開，即使馬上解決了也不能馬上開起來空調，因為馬達太熱了，需要散熱，如果開起來容易把馬達也燒了。

　　展開全部只有等散熱后才能繼續開，即使馬上解決了也不能馬上開起來空調，因為i額馬達太熱了，需要散熱，如果開起來容易把馬達也燒了。

　　經常出現的幾種發動機過熱情況進行日常的保養指導：情況

　　一、在堵車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障最為明顯。

　　解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

　　溫馨提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

　　情況

　　二、在氣溫過高開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響。

　　解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。

　　溫馨提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。

　　情況

　　三、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車；熱車行駛時有時會自動熄火。

　　解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。

　　擴展資料：發動機過熱的原因：汽車發動機過熱的原因：

　　1、冷卻液不足：發動機工作時長時間的水循環會造成發動機冷卻系統的冷卻液慢慢流失，導致水箱缺水，要是車主沒有及時檢查發現并添加對冷卻液進行添加，這樣就容易導致發動機過熱。

　　2、水箱漏水：水箱連接水管斷裂或者連接不嚴都會造成漏水，這時候會使水循環受阻，嚴重的話引起發動機“開鍋”。

　　3、冷卻風扇故障：冷卻風扇損壞或電線短路導致風扇工作或者冷卻風扇轉速慢，這樣會導致發動機的熱量沒法散發出去，發動機自然溫度會升高。

　　4、節溫器故障：節溫器是控制冷卻液流動路徑的裝置，一旦發生卡滯或失效，那么發動機的大小循環勢必會受到影響，那么發動機的熱量就無法有效散發出去。

　　5、水泵故障：水泵發生故障后，發動機導熱的水就不能及時進行循環和更新，那么發動機啟動后水溫就會迅速上升，這時車內的儀表臺上的水溫報警燈也會亮。

　　已贊過已踩過<你對這個回答的評價是？

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）