寶馬x1發動機什么材質的

　　【太平洋汽車網】寶馬x1發動機是鋁合金材質的，采用該材質的發動機是因為該材質的發動機強度高，剛度大，穩定性好，抗氧化性強，能防生銹，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的發動機動力以及減震效果。

　　寶馬x1發動機原廠自帶鋁合金發動機護板，發動機下護板又名發動機護板，主要是圍繞車型及發動機周圍大梁的原車孔位量身設計的引擎防護裝置，其設計理念首要是防止路面突起的石塊撞擊而照成發動機損壞。

　　外觀上，寶馬車型一直以來都堅持“換代以擴鼻為本”的設計思路，中期改款X1那碩大的“豬鼻”獨有情鐘。有力的鍍鉻包邊、恰到好處的格柵豎條、內部的兩抹“鼻毛”加強拉桿，無一不是寶馬車型的標志性Icon，氣勢完全不輸高一級的X3車型。

　　內飾方面，流行的水晶內飾沒有出現，新款寶馬X1延續了現款車型的整體設計，包括iDrive面板以及空調控制區的造型上。最為明顯的是搭載了更大尺寸的可觸控中控液晶屏，以及全新樣式的電子檔桿。

　　動力方面，該車延續了現款車型的動力組合，分別為1.5T和2.0T兩種可選，其中1.5T發動機的最大功率為100kW（136PS），峰值扭矩為220Nm；2.0T發動機的最大功率為141kW（192PS），峰值扭矩為280Nm，傳動系統匹配的是6AT和8AT變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）