2014款 馬自達3 昂克賽拉?自動版底盤怎么樣?馬自達3 昂克賽拉購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的馬自達3 昂克賽拉（詢底價|查參配）。

　　馬自達3 昂克賽拉前臉呈現出青春的設計風格，配合五邊形格柵，整體看上去十分有活力。

　　馬自達3 昂克賽拉車尾呈現出實在的設計風格，配合銀色飾條，觀感協調，符合大多數人的審美標準。同時，采用了年輕的L型尾燈設計，細節上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　馬自達3 昂克賽拉內飾設計看起來十分青春，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　馬自達3 昂克賽拉配備1.5L L4發動機，發動機最大功率117馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，接下來看下配置，馬自達3 昂克賽拉配備了前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。馬自達3 昂克賽拉的車頭看起來十分運動，有著一定的運動氣息。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2014款 馬自達3 昂克賽拉?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 三廂 1.5L AT 尊貴型針對動力底盤的看法吧：網友@852630642說道：“我買了一臺1.5 L的自吸發動機，平時上下班都綽綽有余。”

網友@yang1guang2說道：“這代方向盤明顯比老款更重了，試駕中我還一度懷疑這還是不是馬自達，但是開下來明顯感覺指向性依舊精準，過彎四輪穩如老狗，側傾更小不免得想多踩一些油門，哈哈可能這就是工程師調教的目的，駕駛者之車就是要這樣，剎車腳感比例很好踩多少有多少不會覺得剎不住，市區開換擋絲滑幾乎沒有頓抖?并線穩穩當當”

網友@28克拉的靈魂說道：“東瀛寶馬的稱號不是吹的，入彎很穩，60碼過彎都沒什么，剎車又柔又軟，方向盤也是輕輕的，指哪打哪”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）