氣門油封燒機油的癥狀是什么

　　【太平洋汽車網】氣門油封燒機油的癥狀：1、發動機燒機油，冒藍煙。2、火花塞積碳嚴重，發動機動力下降。3、密封性下降導致氣缸壓力不夠，發動機動力下降。4、機油加快消耗，嚴重時直接導致發動機因潤滑冷卻失效而爆缸。

　　氣門油封是發動機上的重要部件，其主要作用是防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏，還有防止發動機機油進入燃燒室。當氣門油封出現問題時通常會導致發動機燒機油的現象，那么氣門油封燒機油怎么判斷，下面可以來看下。

　　對于缸內直噴的自吸發動機，如果將進氣歧管拆下可以發現在氣門上方有聚集黑色的膠狀物質，那么就可以確定氣門油封漏油，而導致的機油與雜質的混合物在長期高溫狀態下形成這些黑色膠狀物質。

　　還可以通過加油門和松油門的方式來判斷氣門油封漏油。當加油門時，排氣管冒藍煙，那是活塞、活塞環和氣缸套磨損間隙過大的原因。當松油門時，排氣管冒藍煙，那么是氣門油封損壞、氣門導管磨損的原因。

　　通常氣門油封出現問題造成的影響是，發動機燒機油并且排氣時冒藍煙。長時間沒有得到處理，很容易讓氣門與火花塞積碳嚴重，燃燒不夠充分，從而導致汽車發動機的動力下降。

　　更換氣門油封算大修嗎發動機大修是要將發動機進行解體，如果是采用拆缸技術更換的氣門油封，而沒有完全解體的，那么就不屬于大修。如果是將發動機氣缸蓋也拆除，再進行氣門油封的更換，那么算是大修。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）