睿騁?2013款 1.8T AT 領航型 京V動力好嗎?睿騁購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天我們要說的是睿騁（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　睿騁車頭呈現出年輕的設計風格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　睿騁車尾呈現出炫酷的設計風格，配合動感的尾燈，展現出了十足的動感氣息。

　　睿騁內飾整體看上去十分炫酷，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　睿騁配備1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，睿騁的車側彰顯了修長的氣質，流暢的線條讓整車看起來極為協調。睿騁的大燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，與周圍的車身線條相得益彰。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

睿騁?2013款 1.8T AT 領航型 京V動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.8T AT 領航型 京V針對動力底盤的看法吧：網友@xlz646007說道：“動力強勁，提速快捷，（手自一提車型如用手動操控起步，推背感哪可真是扛扛的。自動檔起步肖肉。”

網友@波同說道：“1.8T的渦輪增壓發(fā)動機，動力杠杠的，不過停車起步給油時，要稍微等一下才會跑起來。”

網友@shaoxiong1982說道：“對于操控不是很敏感，不過個人感覺開著挺好的，底盤及懸架：懸掛很合適，不過雖然是全獨立懸掛，但是過顛簸路面或者一側輪胎壓減速帶的時候還是會感覺車身有些起伏，我覺得應該是地盤和懸架配合的問題，而且這車有個硬傷就是車身前傾太厲害，前邊地盤太低，稍微顛簸的路面就會刮地盤”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）