勝達(dá)(進(jìn)口)?2011款 2.4L 兩驅(qū)舒適版 5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?勝達(dá)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)

　　縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的勝達(dá)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)車尾給人一種十分高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是174馬力，峰值扭矩225牛·米。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，勝達(dá)的車頭看起來(lái)十分年輕，采用了家族式的設(shè)計(jì)。勝達(dá)的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識(shí)度也不錯(cuò)。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

勝達(dá)(進(jìn)口)?2011款 2.4L 兩驅(qū)舒適版 5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 2.4L 兩驅(qū)舒適版 5座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@唯美騎士說(shuō)道：“動(dòng)力一般般吧，但是也足夠用了，畢竟不是用來(lái)飆車的，沒(méi)有那么高要求。”

網(wǎng)友@zhangp3說(shuō)道：“操控感覺(jué)不錯(cuò)，高速轉(zhuǎn)彎還算穩(wěn)，對(duì)于這樣價(jià)位的車已經(jīng)不錯(cuò)了~”

網(wǎng)友@夏寶貝兒說(shuō)道：“V6的發(fā)動(dòng)機(jī) 加速平順性很好，發(fā)動(dòng)機(jī)墊片的專利設(shè)計(jì)也使得 抖動(dòng)很小 ，熱車后幾乎感覺(jué)不到抖動(dòng)，加速時(shí)低沉的聲音很顯檔次，聽的也很舒服，車速在上了80KM/H后再加速也能體現(xiàn)出動(dòng)力充沛的感覺(jué)，超車很輕松，但油門踏板較硬要時(shí)間適應(yīng)，動(dòng)力是沒(méi)問(wèn)題，但這個(gè)3.0V6的發(fā)動(dòng)機(jī)明顯不是低轉(zhuǎn)高扭的調(diào)教，要獲得好的動(dòng)力 轉(zhuǎn)數(shù)一般要上到 3000轉(zhuǎn)以上才比較好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）