2021款 525i M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬5系(進(jìn)口)底盤怎么樣?寶馬5系(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)

　　不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你正打算購(gòu)買一款中大型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬5系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬5系(進(jìn)口)中網(wǎng)運(yùn)用了直瀑式的設(shè)計(jì)，并采用了飾條進(jìn)行裝飾，標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)讓人印象深刻，再搭配線條大氣的前臉，視覺(jué)效果很搶眼。

　　寶馬5系(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈看上去十分精美，再搭配雙邊雙出排氣管，整體給人一種非常端莊的感覺(jué)。

　　寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾整體走了平和路線，雖不華麗，但十分耐看。

　　寶馬5系(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，寶馬5系的內(nèi)飾采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和該車定位相符合。寶馬5系的車頭在設(shè)計(jì)上非常大氣，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 525i M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬5系(進(jìn)口)底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 525i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@soloden說(shuō)道：“動(dòng)力3.0比之前的三系強(qiáng)太多了，一不小心就超速了。運(yùn)動(dòng)模式下的加速也很順滑，既不激烈，也不激烈，乘坐起來(lái)會(huì)很舒服。沒(méi)有 AMGRS那樣的激情和活力。平時(shí)只要輕輕踩一下油門就可以了，起步的時(shí)候要輕輕踩剎車，不然會(huì)很危險(xiǎn)。高X速帶著老爸體驗(yàn)過(guò)200+的體驗(yàn)，感覺(jué)相當(dāng)穩(wěn)定，直呼德國(guó)??品質(zhì)牛逼。20碼內(nèi)有頓挫的感覺(jué)，原來(lái)3系比較嚴(yán)重，所以完全可以接受。總的來(lái)說(shuō)，這是一輛適合城市交通的車，沒(méi)有噪音，也沒(méi)有加速的誘惑，我朋友的那臺(tái)馬薩拉蒂就不一樣了。”

網(wǎng)友@廣東無(wú)業(yè)說(shuō)道：“什么都好，就是跑起來(lái)地盤感覺(jué)還是沒(méi)那么扎實(shí)”

網(wǎng)友@史家小哥說(shuō)道：“操控必須是5星，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，而且標(biāo)軸的5系，50：50的車身開(kāi)起來(lái)更棒，這個(gè)東西誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。方向盤操控感：方向盤的手感也非常好，大小適中，樣式也好看”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）