日產汽車一千轉加速異響是怎么回事

　　【太平洋汽車網】如果空擋在空擋，變速箱內聽到異常噪音，但踩下離合器后噪音消失。一般變速箱第一軸前后軸承磨損，齒輪松動或頻繁嚙合打圈。如果切換其他檔位，異常噪音大部分是由第二軸后軸承引起的。對于嚴重松動或損壞的軸承，應及時送到修理廠修理或更換。

　　新款Sylphy是東風日產旗下的家用車。Sylphy以其豐富的配置和出眾的性價比贏得了消費者的青睞。

　　無級變速器（CVT）通過傳動比的不斷變化，使車輛的外部行駛工況與發動機負荷達到最佳匹配，使發動機始終保持在高效范圍內運行，從而提高車輛的動力性和經濟性，降低排放。由于速比變化是連續的，汽車的加速或減速過程非常平緩，沒有換擋沖擊，提高了乘坐舒適性。原因

　　1：如果空擋在空擋，變速箱內聽到異常噪音，但踩下離合器后噪音消失。一般變速箱第一軸前后軸承磨損，齒輪松動或頻繁嚙合打圈。如果切換其他檔位，異常噪音大部分是由第二軸后軸承引起的。對于嚴重松動或損壞的軸承，應及時送到修理廠修理或更換。原因

　　二：發動機怠速發動機怠速時，變速箱發出有節奏的聲音，加大油門后聲音變得更加明顯，同時會感覺到變速箱的振動，通常是齒面剝落或斷齒引起的。如果修理和裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發出這種聲音。在這種情況下，應立即拆除進行檢查，必要時更換新的。原因

　　三：如果變速箱車行駛時有不適時的沉悶噪音，握著換擋桿噪音消失，可能是換擋撥叉凹槽磨損或換擋桿下端工作面磨損所致，應拆下變速箱進行維修或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）