變速箱油底殼為什么用塑料殼

　　【太平洋汽車網】油底殼用塑料的原因是由于塑料的相對柔軟，刮蹭一下最多變形不容易刮漏，鐵的油底殼刮到之后很容易變形，也很容易漏油。油底殼是現代汽車發動機潤滑系統中不可缺少的組成部分，直接與發動機相連，承擔和傳遞著來自發動機的振動和噪聲。

　　油底殼用塑料的原因是由于塑料的相對柔軟，刮蹭一下最多變形不容易刮漏，鐵的油底殼刮到之后很容易變形，也很容易漏油，油底殼是現代汽車發動機潤滑系統中不可缺少的組成部分，直接與發動機相連，承擔和傳遞著來自發動機的振動和噪聲。

　　塑料油底殼、塑料放油螺絲，需要連換油螺絲一起換掉有些車使用的是塑料油底殼，放油螺絲也是塑料的，靠橡膠墊片密封。

　　由于塑料和橡膠墊片都容易變形、老化，所以這類油底殼放油螺絲廠家是要求每次換機油都需要換新的。

　　金屬油底殼、金屬放油螺絲，只用換墊片目前絕大多數車都是金屬油底殼，放油螺絲也是金屬的，這種情況下只需要換墊片就行。因為金屬螺絲本來強度就很大，而且只有換機油時需要擰，所以就算再磨損也磨損不到哪里去。但是墊片最好還是更換了，因為螺紋的配合精度還沒達到嚴絲合縫能完全封住油液的程度，必須靠墊片實現密封。

　　還有一些車油底殼螺絲用的是橡膠墊圈，不過這種設計的車比較少，一般美系車比較常見。

　　因為橡膠墊片柔軟，不需要很大的擰緊力矩就可以充分貼合接觸面實現良好密封，但是橡膠又特別容易破損、變形，如果接觸面完全用橡膠墊片密封的話就會出現擰太緊了破壞橡膠墊，擰輕了摩擦力不夠容易松動的問題。

　　因此使用橡膠墊片的車其放油螺絲是特殊設計的，將一圈橡膠墊圈嵌入到螺絲頭部，這樣擰到一定程度后放油螺絲頭部碰到油底殼，避免擰太緊損壞密封圈。而且螺絲的金屬部分仍然可以與油底殼接觸形成強大的摩擦力防止螺絲松動。

　　由于橡膠老化、變形的速度很快，所以使用過的橡膠密封圈需要更換，否則再次使用時影響接觸面的密封效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）