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      2022-08-19 09:49:53 作者:問答叫獸
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        隨著造車新技術的開發和應用,在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了,但是最核心的技術,也就是汽車“三大件”上所應用的技術,想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天我們要說的是攬勝極光(進口)詢底價|查參配),它在同級別中的關注度還是不錯的。

        攬勝極光(進口)前臉呈現出高貴的設計風格,整體看起來檔次感十足。

        攬勝極光(進口)車尾呈現出高貴的設計風格,加上精致的尾燈,增強了該車的氣場,凸顯了整車的格調。

        攬勝極光(進口)內飾設計走了精巧路線,對細節的完美把控,塑造出了整體的時尚感。

        攬勝極光(進口)配備2.2T L4發動機,發動機最大功率190馬力,峰值扭矩420牛·米,工信部綜合油耗7.8L/100km。

        這款車匹配6擋自動變速箱。

        該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

        又到了最后的總結環節,攬勝極光的內飾造型很精致,很符合該車氣質。攬勝極光的車側給人一種非常大氣的感覺,整體姿態看起來十分挺拔。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

      攬勝極光(進口)?2013款 2.2T 五門耀動柴油版動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2013款 2.2T 五門耀動柴油版針對動力底盤的看法吧:網友@萬巧香說道:“起步穩,完全夠用,目前家用開著沒遇到什么問題”

      網友@家華說道:“蒙丟丟的發動機其實還是挺猛的”

      網友@彭靈楓說道:“很滿意,源源不斷,最高沒過過200,在190時候深踩油門還能有輕微推背,只是油門略微遲滯,基本不影響”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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