2019款 2.0T COOPER S 賽車手 五門版?MINI 底盤高嗎?MINI 購車手冊(cè)
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| 內(nèi)飾 | 2019款?MINI 內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2019款?MINI 動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2019款?MINI 配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2019款?MINI 空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2019款?MINI 細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2019款?MINI 排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2019款?MINI 配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 價(jià)格 | 2019款?MINI 落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
| 購車優(yōu)惠 | 2019款?MINI 最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) | |
在眼下的汽車市場(chǎng)中,十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天我們要說的是MINI(詢底價(jià)|查參配) ,它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
MINI前臉呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來相當(dāng)順滑,觀感不俗。
MINI車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合運(yùn)動(dòng)的尾燈,看起來很有時(shí)尚范。
MINI內(nèi)飾整體走了新潮路線,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
MINI配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩280牛·米,工信部綜合油耗5.6L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,來到后排,MINI 后排空間一般,不過可以滿足日常出行需求。MINI 的車尾給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺,呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2019款 2.0T COOPER S 賽車手 五門版?MINI 底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 2.0T COOPER S 賽車手 五門版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@mb48862969說道:“MINI起步很不錯(cuò),開車本身也是屬于比較慢的,所以對(duì)動(dòng)力要求不高”
網(wǎng)友@魯車行說道:“車子的尺寸不大,所以操控起來是特別靈活的。無論是轉(zhuǎn)向還是停車,亦或是超車,整個(gè)駕駛過程操縱起來都特別的順手。”
網(wǎng)友@佳麗小姐說道:“2.0t 接近200匹馬力,對(duì)于這個(gè)小車來說就是一個(gè)小鋼炮。動(dòng)力隨踩隨到,對(duì)于市區(qū)來說綽綽有余”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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