奔馳E級(jí)?2022款 自動(dòng)版底盤(pán)扎實(shí)嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　一輛好車(chē)的定義應(yīng)該是什么？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那便是它的操控性，畢竟一款車(chē)首先得開(kāi)著舒服，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，不然就本末倒置了。今天我們要說(shuō)的是奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳E級(jí)車(chē)頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　奔馳E級(jí)車(chē)尾給人一種非常高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也很好。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常大方，對(duì)稱式中控臺(tái)顯得端莊大方。

　　奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.55L/100km。

　　該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，奔馳E級(jí)的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，筆直的腰線從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車(chē)身，看起來(lái)格外流暢。另外，奔馳E級(jí)搭載了溫度分區(qū)控制、自動(dòng)泊車(chē)入位、自動(dòng)空調(diào)、360度全景影像、可變轉(zhuǎn)向比、電動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、電動(dòng)后備廂、自動(dòng)駐車(chē)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奔馳E級(jí)?2022款 自動(dòng)版底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 E 300 L 尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@Kyrene小龍說(shuō)道：“動(dòng)力對(duì)于上下班，日常通勤來(lái)說(shuō)還是很充足，油門(mén)開(kāi)合很線性，在s加模式下稍微給油大一些就會(huì)暴動(dòng)。當(dāng)然渦輪的車(chē)，大家都懂！延遲也會(huì)有一些，大概不到一秒左右吧，但是當(dāng)你達(dá)到渦輪扭矩峰值的時(shí)候，動(dòng)力就會(huì)完全的輸出！動(dòng)力平順性：動(dòng)力平順在234檔換擋之間，偶爾的，收油會(huì)有一些頓挫。但是過(guò)了五擋六擋提檔，就平順了。加速表現(xiàn)：0到100的官方公布數(shù)據(jù)是，7.7秒，不過(guò)在日常駕駛，還是動(dòng)力輸出完全足夠的，完全能夠勝任，隨時(shí)踩隨時(shí)有的狀態(tài)。”

網(wǎng)友@linfeng237說(shuō)道：“動(dòng)力隨叫隨到，超車(chē)有信心， S+有推背感，目前還沒(méi)彈射過(guò)；”

網(wǎng)友@linfeng237說(shuō)道：“我覺(jué)得已經(jīng)夠了，如果最看重操控，那就530吧，能給你想要的；”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）